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太空X 发射美国的卓越商业课程

通过 大卫·安德森
2020年6月1日

在过去的一个周末中,我和其他许多人一起挤在我的家人的身边,观看了“发射美国”号播出的乘员组载人飞船载人太空飞船在向国际空间站的飞行任务中的播放情况。这是一个了不起的成就,我们都应受到鼓舞,这是近十年来美国首次拥有将宇航员送入太空的能力。

美国宇航局 在这种情况下,这是借助SpaceX(一家从根本上重新考虑太空飞行的私营企业)的帮助而完成的,作为政府机构“商业船员计划”的一部分,该计划旨在在NASA和SpaceX /波音之间部署公私合作关系,以开发和运营下一代航天器&美国的发射系统。

当我观看发射时,由于团队重新考虑了整个过程,我对最近太空飞行的进展感到震惊。对于正在经历自己的业务转型的企业,尤其是那些专注于卓越商业的企业,在此过程中有很多教训要学习。

乘员舱Las Gen航天飞机(左)和Next Gen 太空X 乘员龙(右)的比较。

首先必须要说的是,这次发布的一切看起来都很棒。到目前为止,这次载人航天与每次载人航天之间的差异都是惊人的。太空服看起来很棒,很圆滑,乘员舱不是一room而就的按钮和旋钮,而是一个带有几块纯平屏幕的简单机舱,火箭将美国人送入太空可以自行降落并可以重复使用。机器自动化和计算能力在任务的每个阶段都很明显。 

有趣的是,我们以这种重新发明的太空飞行技术和过程的方法来思考我们如何在公私合营的环境中找到自己。 太空X 是如何做到的?这对您的企业有什么启示?

太空X 本质上是一家基于重塑太空飞行概念的公司 第一原则. 也就是说,他们放弃了常规思维,并重新考虑了这一过程。该公司的创始问题本质上是:

  • 我们可以建立一个可以在太空飞行中竞争的业务吗?
    • 对于SpaceX,它在将货物运送到太空的成本方面处于竞争中
  • 这样做的最基本的基本要求是什么,应该重新审视哪些常规知识?
    • 对于SpaceX,火箭是一次性的
  • 什么创新& 实验 需要发生以证明我们的信念(并证明传统观念是错误的)吗?
    • 对于SpaceX来说,不断进行实验(和失败)是为了在火箭设计/重复使用方面实现完美的简化和自动化,并在太空飞行中实现比以往更多的自动化以降低成本

成立之初,SpaceX并没有对现有火箭或它们的成本进行基准测试,而是通过评估火箭关键零件的原始成本来完成工作来开始他们的工作,令人惊讶的是,他们发现 可以以大约2%的典型成本制造火箭。他们也重新考虑了消耗性硬件的概念。谁会想到您可以将火箭助推器从近轨道返回到20平方码的浮动着陆点?  

太空X 为太空飞行带来的惊人创新推动了其竞争对手以其他方式无法获得的进步,并大大降低了将有效载荷运送到太空的成本。与航天飞机相比,如今的总成本是以前的10%,甚至比目前任何可用的替代品都高50%(见下图 )。

通过这种思路,您应该在自己的业务中重新审视哪些常规知识?在进行商业卓越转型时,您应该评估哪些首要原则?

对于B2B公司,我建议将其中一些常规的“真相”作为重新考虑首要原则的好地方& experimenting:

  • 高定价/利润率导致销售下降
  • 价格是谈判的主要杠杆
  • Excel足以管理价格
  • 价格管理自动化&工艺不值得投资

文达沃 是一家致力于帮助企业实现商业卓越的公司。如果您需要帮助您思考商业和定价流程中的变革性改进,请让我们帮助您重新审视和重新发明您的业务。

在信息图中了解有关通过智能定价进行价值竞赛的更多信息, 制造业的价值成果

 

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    大卫·安德森

    大卫·安德森是Vendavo的波士顿业务顾问。自2001年以来,他一直领导定价咨询工作&一些世界上最大的公司的商业流程转换。在2016年加入Vendavo之后,他专注于推动价值&Vendavo的高科技,医疗设备和加工行业客户的成功之路。 Dave是一名经过培训的制造过程工程师(BS,普渡大学Kettering的MSE),并获得了哈佛商学院的MBA学位。